2023“正途心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）7月16日圆满终结，在适度终末四个赛段的争夺之后，代表成齐昌盛赛车学校拉力车队参赛的杨恩东（领航：郝一又）斩获全场第四名，N4组亚军，并和队友沿途获取衔接会杯季军色吧中文网，四驱组俱乐部杯亚军。

　　本站比赛是2023赛季CRC中国汽车拉力锦标赛的揭幕之战，亦然中国汽车摩托车清爽衔接会认证的A级赛事，由中国汽车摩托车清爽衔接会、中共炉霍县委、炉霍县东谈主民政府共同左右。赛事在2条羼杂型赛谈上确立了三个比赛日和14个赛段，总里程360公里，格外赛段里程170公里。值得一提的是，本站赛事举办地炉霍县县境平均海拔 3660 米，赛段内最高海拔 3508 米，关于每个赛员的体能和每台赛车的发动机调校齐是一个庞杂的查验。

　　来参加CRC揭幕战之前，杨恩东在瑞安拉力赛获取全场总收货第八，N4组第二名。正本并莫得参加炉霍站的计较，但最终按耐不住对CRC醉心，而临时前往这场拉力车手的大“约会”。但因为参赛手艺仓促，莫得作念好充分的参赛准备，使用的照旧2019年夙昔的柏油胎，胎面仍是老化失去应有的粘度，赛车也莫得特意针对高海拔的比赛环境进行调校。

　　尽管如斯，杨恩东照旧克服了轮胎老旧、雨天赛谈湿滑以及高原高海拔等勤奋，在首个比赛日就闯进了全场前八名，在N 4组暂列第四。“在不久前的瑞安拉力赛，我和领航郝一又的合营非常领路，总计车组的景色还可以。来到炉霍，首日的SS1赛段证明比较褂讪，h网色域SS2赛段刚巧赶上大雨加多了危机度和难度，在我前边有两台赛车接踵冲出赛谈，加上冲出赛谈位置的不雅众出示住手的手势，让我觉得是有赛车相背了赛段，以致这个赛段落伍50多秒。”

　　来到第二比赛日，天气转晴，气温较为知足，加上车手们仍是迟缓老练了赛谈，总计节拍比较首日有了普及，但失控的风险也随之加多。收拢敌手舛讹的契机，以及我方不停地治疗比赛节拍，杨恩东车组追追思不少手艺，今日的全场名次突进了前六，离收效仅有一步之遥。

　　终末一个比赛链接在缴纳村赛谈和色色村赛谈中进行，并且杨恩东与身前、死后车手的手艺较为接近，这也注定了终末四个赛段又是一场恶战。天然CRC仍是三年莫得比赛，但杨恩东一直有参加COC和长距离越野赛，不同的车型、不同的比赛，让杨恩东的比赛教化和格式教学有了长足的稀奇，最终凭借着更褂讪的证明，杨恩东在终末一天比赛中打发了压力，一举获取全场第四名，在N4级别中获取亚军，这亦然他当今在CRC中国汽车拉力锦标赛的最好名次记录。

　　CRC揭幕战的峰烟仍是散去，视赛车为终身醉心的杨恩东也运转插足到下一场的比赛当中，链接与梦思作伴。

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